ФЕР 43-02-001-01 — Устройство глухих пересечений путей в одном уровне на металлической плите
- Базовый измеритель
- 10 шт
- Операций
- 6
- Труд
- 2
- Машины
- 4
- Материалы
- 12
Расчёт на объём
Введите объём в шт. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
ФСНБ-2020 · базисные показатели ФЕР на 01.01.2000
На объём 10 шт. Показатели исходной ФЕР в уровне цен 01.01.2000. Региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не применены.
- Прямые затраты
- 12544,91 ₽
- Труд рабочих
- 1114,18 ₽
- Машины с оплатой машинистов
- 785,05 ₽
- Материалы
- 10645,68 ₽
Оплата машинистов 31,32 ₽ уже включена в машины. Исходные прямые затраты на измеритель 10: 12544,91 ₽.
Состав работ
Операций: 6- 01 Заготовка деталей глухого пересечения.
- 02 Заготовка и укладка спаренных полушпал.
- 03 Сверление отверстий в шпалах.
- 04 Антисептирование незащищенных поверхностей шпал.
- 05 Укладка глухого пересечения с пришивкой к шпалам и выправкой.
- 06 Соединение глухого пересечения с рельсами пересекающихся путей.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 10 шт. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 2| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 1-100-32 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,2) | 127,48 | чел.-ч |
| 2 | Затраты труда машинистов | 2,32 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 4| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 1,16 | маш.-ч |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | 26,1 | маш.-ч |
| 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | 1,16 | маш.-ч |
| 91.17.04-233 | Установки для сварки ручной дуговой (постоянного тока) | 4,43 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 12| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 01.7.11.07-0034 | Электроды сварочные Э42А, диаметр 4 мм | 190 | кг |
| 08.3.05.02-0012 | Прокат толстолистовой горячекатаный в листах с обрезными кромками, улучшенной плоскостности и повышенной точности прокатки, из углеродистой стали Ст3сп, толщина 9-12 мм | 0,34 | т |
| 14.4.02.04-0175 | Краска масляная готовая к применению для наружных и внутренних работ МА-15, сурик железный | 0,000225 | т |
| 14.5.06.03-0002 | Паста антисептическая | 0,000435 | т |
| 25.1.01.05-0011 | Шпалы деревянные пропитанные, тип I | 12 | шт |
| 25.1.03.02-0001 | Костыли для железных дорог широкой колеи, сечение 16x16 мм, длина 165 мм | 0,0227 | т |
| 25.1.03.06-0031 | Шайбы пружинные путевые, исполнение 1, диаметр 22 мм | 0,0036 | т |
| 25.1.04.03-0021 | Болты путевые для скрепления рельсов с гайками, диаметр 22 мм | 0,0552 | т |
| 25.1.04.04-0012 | Болты для рельсовых стыков, диаметр 24 мм, класс 8,8 | 0,0406 | т |
| 25.1.05.02-0022 | Подкладка для железных дорог широкой колеи костыльного скрепления для рельсов Р-50 | 0,031 | т |
| 25.1.05.05-0021 | Рельсы железнодорожные Р-50 термообработанные объемной закалкой в масле, 1 класс, марка стали М74 | 7,1 | м |
| 25.1.06.23-0021 | Стяжки стальные | 0,0013 | т |
Сравнение норм таблицы
ФЕР 43-02-001-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 43-02-001-01 Текущая | Устройство глухих пересечений путей в одном уровне на металлической плите | 10 шт | 129,8 | 32,85 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Базисные показатели ФЕР относятся к уровню цен 01.01.2000. Текущая сметная стоимость, региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не рассчитаны.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Источник этой нормы
ФЕР 43 · ФСНБ-2020 · ФСНБ-2020, дополнение № 9
Официальный источник →Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.