ФЕР 30-03-013-03 — Установка железобетонных пролетных строений пешеходных мостов через железные дороги длиной: до 18 м
- Базовый измеритель
- 1 пролетное строение
- Операций
- 4
- Труд
- 2
- Машины
- 4
- Материалы
- 5
Расчёт на объём
Введите объём в пролетное строение. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
ФСНБ-2020 · базисные показатели ФЕР на 01.01.2000
На объём 1 пролетное строение. Показатели исходной ФЕР в уровне цен 01.01.2000. Региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не применены.
- Прямые затраты
- 5488,87 ₽
- Труд рабочих
- 336,65 ₽
- Машины с оплатой машинистов
- 3138,48 ₽
- Материалы
- 2013,74 ₽
Оплата машинистов 205,73 ₽ уже включена в машины. Исходные прямые затраты на измеритель 1: 5488,87 ₽.
Состав работ
Операций: 4- 01 Подача крана на железнодорожном ходу от станции назначения, ограничивающей перегон, к месту работ и обратно.
- 02 Установка на аутригеры крана на железнодорожном ходу.
- 03 Установка балок пролетных строений.
- 04 Перекрытие швов.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 1 пролетное строение. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 2| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 1-100-39 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 3,9) | 35,4 | чел.-ч |
| 2 | Затраты труда машинистов | 15,37 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 4| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.05.07-004 | Краны на железнодорожном ходу, грузоподъемность 80 т | 7,22 | маш.-ч |
| 91.09.03-035 | Платформы широкой колеи 71 т | 14,4 | маш.-ч |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 883 кВт (1200 л.с.) | 0,46 | маш.-ч |
| 91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0,01 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 5| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 05.1.03.16 | Балки железобетонные | 1 | шт |
| 08.1.02.11-0001 | Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8 кг | 0,011 | т |
| 08.3.05.02-0011 | Прокат толстолистовой горячекатаный в листах с обрезными кромками, улучшенной плоскостности и повышенной точности прокатки, из углеродистой стали Ст0, толщина 9-12 мм | 0,03 | т |
| 11.1.02.04-0031 | Лесоматериалы круглые, хвойных пород, для строительства, диаметр 14-24 см, длина 3-6,5 м | 0,039 | м3 |
| 25.1.01.04-0033 | Шпалы непропитанные для железных дорог, тип III | 14,7 | шт |
Сравнение норм таблицы
ФЕР 30-03-013-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 30-03-013-01 | Установка железобетонных пролетных строений пешеходных мостов через железные дороги длиной: до 12 м | 1 пролетное строение | 38,93 | 10,77 |
| 30-03-013-02 | Установка железобетонных пролетных строений пешеходных мостов через железные дороги длиной: до 15 м | 1 пролетное строение | 38,93 | 15,92 |
| 30-03-013-03 Текущая | Установка железобетонных пролетных строений пешеходных мостов через железные дороги длиной: до 18 м | 1 пролетное строение | 50,77 | 22,09 |
| 30-03-013-04 | Установка железобетонных пролетных строений пешеходных мостов через железные дороги длиной: до 24 м | 1 пролетное строение | 59,07 | 22,09 |
| 30-03-013-05 | Установка железобетонных пролетных строений пешеходных мостов через железные дороги длиной: до 27 м | 1 пролетное строение | 78,07 | 38,59 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Базисные показатели ФЕР относятся к уровню цен 01.01.2000. Текущая сметная стоимость, региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не рассчитаны.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Источник этой нормы
ФЕР 30 · ФСНБ-2020 · ФСНБ-2020, дополнение № 9
Официальный источник →Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.