ФЕР 29-03-026-01 — Покилометровый запас укладочных материалов и деталей при устройстве в тоннеле: верхнего строения пути
- Базовый измеритель
- 1 км пути
- Операций
- 4
- Труд
- 2
- Машины
- 7
- Материалы
- 12
Расчёт на объём
Введите объём в км пути. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
ФСНБ-2020 · базисные показатели ФЕР на 01.01.2000
На объём 1 км пути. Показатели исходной ФЕР в уровне цен 01.01.2000. Региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не применены.
- Прямые затраты
- 8502,91 ₽
- Труд рабочих
- 323,23 ₽
- Машины с оплатой машинистов
- 1601,90 ₽
- Материалы
- 6577,78 ₽
Оплата машинистов 187,11 ₽ уже включена в машины. Исходные прямые затраты на измеритель 1: 8502,91 ₽.
Состав работ
Операций: 4- 01 Сортировка и маркировка шпал, рельсов.
- 02 Проверка дефектоскопом рельсов.
- 03 Гнутье рельсов.
- 04 Спуск укладочного материала в тоннель и транспорт по тоннелю.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 1 км пути. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 2| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 1-100-40 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 4,0) | 33,6 | чел.-ч |
| 2 | Затраты труда машинистов | 13,86 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 7| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.03.11-009 | Тележки пассажирского вагона типа ЦНИИ широкой колеи, 6 т | 1,53 | маш.-ч |
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 0,24 | маш.-ч |
| 91.09.02-005 | Вагонетки путевые широкой колеи | 1,37 | маш.-ч |
| 91.09.12-514 | Рельсогибы, усилие гиба до 36 т | 1,15 | маш.-ч |
| 91.14.04-001 | Тягачи седельные, грузоподъемность 12 т | 13,62 | маш.-ч |
| 91.14.05-011 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность 12 т | 13,62 | маш.-ч |
| 91.17.02-032 | Дефектоскопы ультразвуковые | 0,48 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 12| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 25.1.01.05 | Шпалы и полушпалы пропитанные | 3 | шт |
| 25.1.04.04-0002 | Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути с гайками, М24х150-160 мм | 0,01 | т |
| 25.1.04.07-0003 | Шурупы путевые, размер 24x170 мм | 0,026 | т |
| 25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р50 | 2,57 | т |
| 26.1.02.02-0012 | Накладки из ДСП для Р-50 | 4 | шт |
| 26.1.02.02-0022 | Накладки стыковые для рельсов Р-50 | 7,67 | шт |
| 26.1.02.03-0021 | Подкладки типа метро | 4 | шт |
| 26.1.02.04-0005 | Прокладки под подкладки | 50 | шт |
| 26.1.02.04-0007 | Прокладки под рельс | 50 | шт |
| 26.1.02.06-0004 | Скобы противоугонные | 10 | шт |
| 26.1.02.08-0042 | Клинья противоугонные | 10 | шт |
| 26.1.02.08-0111 | Штыри маятниковые | 80 | шт |
Сравнение норм таблицы
ФЕР 29-03-026-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 29-03-026-01 Текущая | Покилометровый запас укладочных материалов и деталей при устройстве в тоннеле: верхнего строения пути | 1 км пути | 47,46 | 32,01 |
| 29-03-026-02 | Покилометровый запас укладочных материалов и деталей при устройстве в тоннеле: контррельса | 1 км пути | 18,94 | 4,77 |
| 29-03-026-03 | Покилометровый запас укладочных материалов и деталей при устройстве в тоннеле: контактного рельса | 1 км пути | 7,49 | 1,24 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Базисные показатели ФЕР относятся к уровню цен 01.01.2000. Текущая сметная стоимость, региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не рассчитаны.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Источник этой нормы
ФЕР 29 · ФСНБ-2020 · ФСНБ-2020, дополнение № 9
Официальный источник →Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.