ФЕР 27-06-016-09 — Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона низких марок (тощего): профилировщиками, толщина слоя 16 см
- Базовый измеритель
- 1000 м2
- Операций
- 4
- Труд
- 2
- Машины
- 8
- Материалы
- 5
Расчёт на объём
Введите объём в м2. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
ФСНБ-2020 · базисные показатели ФЕР на 01.01.2000
На объём 1000 м2. Показатели исходной ФЕР в уровне цен 01.01.2000. Региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не применены.
- Прямые затраты
- 15469,10 ₽
- Труд рабочих
- 889,17 ₽
- Машины с оплатой машинистов
- 7734,51 ₽
- Материалы
- 6845,42 ₽
Оплата машинистов 814,12 ₽ уже включена в машины. Исходные прямые затраты на измеритель 1000: 15469,1 ₽.
Состав работ
Операций: 4- 01 Установка, разборка и перенос инвентарных металлических рельс-форм.
- 02 Планировка и уплотнение подстилающего слоя.
- 03 Распределение цементобетонной смеси с уплотнением и отделкой поверхности профилировщиками.
- 04 Уход за основанием.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 1000 м2. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 2| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 1-100-27 | Затраты труда рабочих (Средний разряд - 2,7) | 107 | чел.-ч |
| 2 | Затраты труда машинистов | 59,94 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 8| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 15,7 | маш.-ч |
| 91.06.05-011 | Погрузчики, грузоподъемность 5 т | 2,47 | маш.-ч |
| 91.08.03-016 | Катки самоходные гладкие вибрационные, масса 8 т | 6,5 | маш.-ч |
| 91.08.05-053 | Машины бетоноукладочного комплекта на рельс-формах профилировщики оснований | 13 | маш.-ч |
| 91.08.05-057 | Машины высокопроизводительного бетоноукладочного комплекта машины для нанесения пленкообразущих материалов | 6,5 | маш.-ч |
| 91.14.02-001 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т | 0,04 | маш.-ч |
| 91.15.01-011 | Тележки тракторные 20 т | 15,73 | маш.-ч |
| 91.15.02-024 | Тракторы на гусеничном ходу, мощность 79 кВт (108 л.с.) | 15,73 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 5| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 01.3.01.04-0001 | Мазут топочный каменноугольный | 0,0114 | т |
| 02.3.01.02-1012 | Песок природный II класс, средний, круглые сита | 63,3 | м3 |
| 04.1.02.03 | Смеси бетонные (малоцементные) укатываемые тяжелого бетона для дорожных и аэродромных покрытий | 163 | м3 |
| 07.2.07.12-0021 | Элементы конструктивные зданий и сооружений с преобладанием горячекатаных профилей, средняя масса сборочной единицы от 0,5 до 1 т | 0,11 | т |
| 14.2.01.06-0012 | Пленкообразующие материалы для дорожных работ ПМ-100А | 0,41 | т |
Сравнение норм таблицы
ФЕР 27-06-016-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 27-06-016-01 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке с мостика, толщина слоя: 16 см | 1 000 м2 | 281,11 | 128,41 |
| 27-06-016-02 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке с мостика, толщина слоя: 18 см | 1 000 м2 | 281,11 | 128,41 |
| 27-06-016-03 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке со смежной полосы основания без применения мостика, толщина слоя: 16 см | 1 000 м2 | 215,88 | 84,98 |
| 27-06-016-04 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке со смежной полосы основания без применения мостика, толщина слоя: 18 см | 1 000 м2 | 215,88 | 84,98 |
| 27-06-016-05 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке с мостика, толщина слоя: 20 см | 1 000 м2 | 310,65 | 142,07 |
| 27-06-016-06 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке с мостика, толщина слоя: 22 см | 1 000 м2 | 303,24 | 134,66 |
| 27-06-016-07 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке со смежной полосы основания без применения мостика, толщина слоя: 20 см | 1 000 м2 | 235,8 | 91,83 |
| 27-06-016-08 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона при разгрузке со смежной полосы основания без применения мостика, толщина слоя: 22 см | 1 000 м2 | 235,8 | 91,83 |
| 27-06-016-09 Текущая | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона низких марок (тощего): профилировщиками, толщина слоя 16 см | 1 000 м2 | 166,94 | 75,67 |
| 27-06-016-10 | Устройство оснований внегородских автомобильных дорог механизированным способом с применением дорожного бетона низких марок (тощего): автогрейдерами, толщина слоя 16 см | 1 000 м2 | 51,69 | 14,48 |
| 27-06-016-11 | При изменении толщины слоя на каждый 1,0 см добавлять (уменьшать) к расценке 27-06-016-10 | 1 000 м2 | 2,55 | 0,23 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Базисные показатели ФЕР относятся к уровню цен 01.01.2000. Текущая сметная стоимость, региональные индексы, НДС и проектные изменения здесь не рассчитаны.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Источник этой нормы
ФЕР 27 · ФСНБ-2020 · ФСНБ-2020, дополнение № 9
Официальный источник →Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.