ГЭСН
32-04-002-10
ГЭСН 32-04-002-10 — Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами Р65, Р50 с упругим скреплением рельсов, на 1 км количество железобетонных трамвайных шпал: 1680 шт.
- Базовый измеритель
- 1 км пути
- Операций
- 18
- Труд
- 5
- Машины
- 5
- Материалы
- 5
Расчёт на объём
Введите объём в км пути. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
Состав работ
Операций: 18- 01 Погрузка и разгрузка рельсов и шпал автокраном, скреплений и прочих материалов вручную.
- 02 Перемещение рельсов, шпал и скреплений.
- 03 Раскладка шпал.
- 04 Резка рельсов.
- 05 Укладка рельсов и разметка масляной краской.
- 06 Установка шпал по меткам с перегонкой шпал.
- 07 Пришивка рельсов с установкой скреплений.
- 08 Сборка и разборка временных стыков с отноской скреплений.
- 09 Приварка путевых и междупутных электросоединений.
- 10 Гнутье рельсов.
- 11 Предварительная сборка пути.
- 12 Разборка временно собранного пути с перемещением к месту укладки.
- 13 Выравнивание торца шпал по шнуру.
- 14 Разметка на рельсах положения осей шпал.
- 15 Укладка рельсов в стык.
- 16 Сборка рельсовых стыков.
- 17 Приварка стыковых, путевых и междупутных электрических соединений.
- 18 Скрепление рельсов и шпал с использованием клемм.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 1 км пути. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 5| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 2 | Затраты труда машинистов | 186,62 | чел.-ч |
| 2-100-02 | Рабочий 2 разряда | 173,59 | чел.-ч |
| 2-100-03 | Рабочий 3 разряда | 608,77 | чел.-ч |
| 2-100-04 | Рабочий 4 разряда | 56,76 | чел.-ч |
| 2-100-05 | Рабочий 5 разряда | 24,31 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 5| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.05.05-015 | Краны на автомобильном ходу, грузоподъемность 16 т | 104,12 | маш.-ч |
| 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | 59,5 | маш.-ч |
| 91.14.04-002 | Тягачи седельные, нагрузка на седельно- сцепное устройство до 15 т | 23 | маш.-ч |
| 91.14.05-012 | Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность до 15 т | 23 | маш.-ч |
| 91.17.04-034 | Агрегаты сварочные с двигателем внутреннего сгорания для ручной дуговой сварки, сварочный ток до 400 А, количество постов 1 | 6,22 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 5| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 01.7.11.07-0021 | Электроды сварочные для сварки низколегированных и углеродистых сталей УОНИ 13/45, Э42А, диаметр 2 мм | 0,012 | т |
| 25.1.02.01 | Шпала железобетонная предварительно напряженная, с упругим скреплением рельсов для трамвайных путей | 680 | шт |
| 25.1.05.01-0001 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р65 | 80 | шт |
| 25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные, тип Р65 | 0 | м |
| 25.2.01.07 | Электросоединители трамвайного рельса | 90 | шт |
Сравнение норм таблицы
ГЭСН 32-04-002-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 32-04-002-01 | Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1840 шт. | 1 км пути | 1 195,1 | 220,64 |
| 32-04-002-02 | Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1680 шт. | 1 км пути | 1 089,25 | 214,79 |
| 32-04-002-03 | Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1520 шт. | 1 км пути | 993,42 | 208,96 |
| 32-04-002-04 | Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1440 шт. | 1 км пути | 940,93 | 206,47 |
| 32-04-002-05 | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1680 шт. | 1 км пути | 481,12 | 146,66 |
| 32-04-002-06 | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1520 шт. | 1 км пути | 385,33 | 140,87 |
| 32-04-002-07 | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля с шурупным скреплением, на 1 км количество деревянных шпал: 1440 шт. | 1 км пути | 343,04 | 138,58 |
| 32-04-002-08 | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля со скреплением закладными болтами, на 1 км количество железобетонных шпал: 1680 шт. | 1 км пути | 752,12 | 187,66 |
| 32-04-002-09 | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами трамвайного профиля со скреплением закладными болтами, на 1 км количество железобетонных шпал: 1520 шт. | 1 км пути | 632,33 | 177,87 |
| 32-04-002-10 Текущая | Укладка пути отдельными элементами на прямых участках рельсами Р65, Р50 с упругим скреплением рельсов, на 1 км количество железобетонных трамвайных шпал: 1680 шт. | 1 км пути | 1 050,05 | 215,84 |
| 32-04-002-11 | Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами Р65, Р50 с упругим скреплением рельсов, на 1 км количество железобетонных трамвайных шпал: 1680 шт. | 1 км пути | 1 559 | 332,77 |
| 32-04-002-12 | Укладка пути отдельными элементами на кривых участках рельсами РТ62 с упругим скреплением рельсов, на 1 км количество железобетонных шпал: 1680 шт. | 1 км пути | 1 810,5 | 521,64 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Он не определяет сметную стоимость и не применяет цены, индексы или коэффициенты условий производства работ.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Нашли ошибку в норме или ресурсах?
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.