ФЕР
28-01-053
ФЕР 28-01-053. Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением
На странице собраны действующие варианты таблицы ФЕР. Исключённые нормы, если они есть, показаны отдельно и не участвуют в расчётах.
- Расценок в таблице
- 6
- Действующих: 6
- Сборник
- ФЕР 28 «Железные дороги»
- Редакция базы
- ФСНБ-2020, дополнение № 9
- Документ-источник
- ФЕР 28 · ФСНБ-2020
Варианты таблицы ФЕР 28-01-053
Откройте нужную расценку, чтобы посмотреть полный состав работ и ресурсов или пересчитать показатели на свой объём.
- ФЕР 28-01-053-01 Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 2000 Базовый измеритель: 1 км пути Труд: 418,93 чел.-ч Машины: 78,85 маш.-ч Позиций ресурсов: 17 Открыть норму и расчёт →
- ФЕР 28-01-053-02 Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 1840 Базовый измеритель: 1 км пути Труд: 409,92 чел.-ч Машины: 77,96 маш.-ч Позиций ресурсов: 17 Открыть норму и расчёт →
- ФЕР 28-01-053-03 Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 1600 Базовый измеритель: 1 км пути Труд: 387,35 чел.-ч Машины: 76,61 маш.-ч Позиций ресурсов: 17 Открыть норму и расчёт →
- ФЕР 28-01-053-04 Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 2000 Базовый измеритель: 1 км пути Труд: 468,52 чел.-ч Машины: 53,32 маш.-ч Позиций ресурсов: 16 Открыть норму и расчёт →
- ФЕР 28-01-053-05 Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 Базовый измеритель: 1 км пути Труд: 452,08 чел.-ч Машины: 53,32 маш.-ч Позиций ресурсов: 16 Открыть норму и расчёт →
- ФЕР 28-01-053-06 Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1600 Базовый измеритель: 1 км пути Труд: 428,27 чел.-ч Машины: 53,32 маш.-ч Позиций ресурсов: 16 Открыть норму и расчёт →
Сравнение вариантов нормы
В таблице показаны только показатели, которые фактически доступны в загруженных данных. Полные названия не сокращаются.
| Код | Описание варианта | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч | Ресурсных позиций |
|---|---|---|---|---|---|
| 28-01-053-01 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 418,93 | 78,85 | 17 |
| 28-01-053-02 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 409,92 | 77,96 | 17 |
| 28-01-053-03 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением КБ, ЖБР, число шпал на 1 км: 1600 | 1 км пути | 387,35 | 76,61 | 17 |
| 28-01-053-04 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 468,52 | 53,32 | 16 |
| 28-01-053-05 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 452,08 | 53,32 | 16 |
| 28-01-053-06 | Замена сварных рельсовых плетей бесстыкового пути на рельсы нормальной длины со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1600 | 1 км пути | 428,27 | 53,32 | 16 |
Работы, встречающиеся в вариантах
- Погрузка рельсов и рельсовых скреплений на базе.
- Отвинчивание гаек клеммных болтов (скрепление КБ) и закладных болтов (скрепление ЖБР).
- Сдвижка рельсовых плетей в середину колеи и их закрепление.
- Укладка рельсов нормальной длины на подкладки и их закрепление.
- Постановка и закрепление стыковых накладок.
- Подготовка и укладка рельсовых рубок.
- Снятие монорегуляторов и клемм АРС.
Группы ресурсов таблицы
- Трудозатраты
-
3 наименований
12 позиций в вариантах - Машины и механизмы
-
11 наименований
63 позиций в вариантах - Материалы
-
4 наименований
24 позиций в вариантах
← Вернуться к сборнику ФЕР 28
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.