ГЭСН
29-03-062-01
ГЭСН 29-03-062-01 — Замена монтажных рельсов на сварные плети в подземных условиях: на прямом участке
- Базовый измеритель
- 1 км пути
- Операций
- 5
- Труд
- 5
- Машины
- 6
- Материалы
- 9
Расчёт на объём
Введите объём в км пути. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
Состав работ
Операций: 5- 01 Сверление отверстий для болтов в рельсах.
- 02 Резка рельсов в местах стыковки.
- 03 Снятие клемм, клеммных болтов с монтажных рельсов.
- 04 Разборка одиночных рельсов.
- 05 Укладка рельсовых плетей.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 1 км пути. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 5| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 2 | Затраты труда машинистов | 2,29 | чел.-ч |
| 2-100-02 | Рабочий 2 разряда | 265,33 | чел.-ч |
| 2-100-03 | Рабочий 3 разряда | 541,5 | чел.-ч |
| 2-100-04 | Рабочий 4 разряда | 137,48 | чел.-ч |
| 2-100-05 | Рабочий 5 разряда | 139,07 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 6| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.03.11-009 | Тележки пассажирского вагона широкой колеи, нагрузка на тележку (от брутто кузова, 218 кН (22 тс), масса до 7 т | 345,99 | маш.-ч |
| 91.09.02-002 | Вагонетки неопрокидные, вместимость 1,4 м3 | 27,2 | маш.-ч |
| 91.09.12-041 | Ключи путевые универсальные при работе от передвижной электростанции | 96,75 | маш.-ч |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | 9,6 | маш.-ч |
| 91.09.12-520 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,7 кВт | 22,92 | маш.-ч |
| 91.14.02-003 | Автомобили бортовые, грузоподъемность до 10 т | 2,29 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 9| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 01.7.03.04-0001 | Электроэнергия | 8,51 | кВт-ч |
| 25.1.03.01-0011 | Клеммы ПК | 8,44 | т |
| 25.1.03.06-0011 | Шайбы пружинные путевые двухвитковые, диаметр отверстия М22 | 1,3 | т |
| 25.1.03.06-0033 | Шайбы пружинные путевые одновитковые исполнение 1, диаметр отверстия М27 | 0,004 | т |
| 25.1.04.02-0001 | Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного пути, диаметр М22, длина 75 мм, с гайкой диаметром М22 | 4,97 | т |
| 25.1.04.04-0003 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | 0,04 | т |
| 25.1.05.01 | Накладки для железных дорог широкой колеи | 0,34 | т |
| 25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | П | м |
| 25.3.14.01-1046 | Гайки болтов путевые для скрепления рельсов, диаметр М27 | 0,011 | т |
Сравнение норм таблицы
ГЭСН 29-03-062-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 29-03-062-01 Текущая | Замена монтажных рельсов на сварные плети в подземных условиях: на прямом участке | 1 км пути | 1 085,67 | 504,75 |
| 29-03-062-02 | Замена монтажных рельсов на сварные плети в подземных условиях: на кривом участке | 1 км пути | 1 264,87 | 566,82 |
| 29-03-062-03 | Замена монтажных рельсов на сварные плети в подземных условиях: на прямых участках (лежневое основание) | 1 км пути | 971,61 | 451,12 |
| 29-03-062-04 | Замена монтажных рельсов на сварные плети в подземных условиях: на кривых участках (лежневое основание) | 1 км пути | 1 131,87 | 502,61 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Он не определяет сметную стоимость и не применяет цены, индексы или коэффициенты условий производства работ.
- В этой норме есть ресурсы с расходом по проектным данным: 1. «П» — количество ресурса принимается по проектным данным и не заменяется нулём.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Нашли ошибку в норме или ресурсах?
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.