ГЭСН
28-01-040-13
ГЭСН 28-01-040-13 — Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ПФК-350, число шпал на 1 км: 2000
- Базовый измеритель
- 1 км пути
- Операций
- 11
- Труд
- 2
- Машины
- 12
- Материалы
- 4
Расчёт на объём
Введите объём в км пути. Ресурсы пересчитаются пропорционально базовому измерителю.
Состав работ
Операций: 11- 01 Погрузка сварных рельсовых плетей и укладываемых в путь материалов на базе.
- 02 Выгрузка сварных рельсовых плетей в середину колеи.
- 03 Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути.
- 04 Погрузка на подвижной состав снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
- 05 Изготовление и укладка рельсовых рубок и соединение их с существующим путем.
- 06 Ввод рельсовых плетей в оптимальный температурный интервал.
- 07 Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и рельсовых скреплений.
- 08 Очистка рельсовых скреплений от грязи и мазута.
- 09 Изготовление и укладка рельсовых рубок на отводах в конце фронта работ и соединение их с существующим путем.
- 10 Погрузка рельсов, скреплений и инструментов на базе.
- 11 Выгрузка на базе снятых с пути рельсов и стыковых скреплений.
Ресурсы нормы по группам
Показатели приведены на базовый измеритель 1 км пути. Полные названия и единицы сохранены из загруженных данных.
Трудозатраты
Позиций: 2| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 1-100-39 | Средний разряд работы 3,9 | 158,88 | чел.-ч |
| 2 | Затраты труда машинистов | 18,23 | чел.-ч |
Машины и механизмы
Позиций: 12| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 91.09.03-031 | Платформы моторные к путеукладчику | 2,85 | маш.-ч |
| 91.09.03-035 | Платформы широкой колеи, грузоподъемность 73 т | 1,76 | маш.-ч |
| 91.09.03-037 | Платформы широкой колеи с роликовым транспортером | 10,05 | маш.-ч |
| 91.09.04-002 | Дрезины широкой колеи грузовые крановые универсальные, грузоподъемность крановой установки 3,5 т | 1,69 | маш.-ч |
| 91.09.05-023 | Тепловозы широкой колеи маневровые, мощность 880 кВт (1200 л.с.) | 2,51 | маш.-ч |
| 91.09.05-517 | Тепловозы двухсекционные широкой колеи магистральные, мощность 5300 кВт (7200 л.с.) | 0,49 | маш.-ч |
| 91.09.08-011 | Спецсоставы для перевозки рельсовых плетей одноярусные, длина плетей до 800 м, количество плетей до 12 | 0,49 | маш.-ч |
| 91.09.09-003 | Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м на железобетонных шпалах | 2,51 | маш.-ч |
| 91.09.12-021 | Домкраты путевые | 0,81 | маш.-ч |
| 91.09.12-031 | Ключи путевые универсальные | 7,99 | маш.-ч |
| 91.09.12-101 | Станки рельсорезные | 0,16 | маш.-ч |
| 91.09.12-102 | Станки рельсосверлильные, мощность 1,15 кВт | 0,16 | маш.-ч |
Материалы
Позиций: 4| Код | Полное наименование | Количество | Ед. |
|---|---|---|---|
| 25.1.04.04-0003 | Болты путевые для скрепления рельсов, диаметр М27, длина 160 мм, 180 мм, с гайкой диаметром М27 | П | т |
| 25.1.05.01-0001 | Накладка рельсовая двухголовая, тип 1Р65 | П | шт |
| 25.1.05.05 | Рельсы железнодорожные широкой колеи, тип Р65 | П | м |
| 25.1.05.05 | Плети рельсовые железнодорожные сварные бесстыкового пути из рельсов Р65 | П | м |
Сравнение норм таблицы
ГЭСН 28-01-040-* — текущая норма и соседние условия применения.
| Код | Полное наименование и условия работы | Базовый измеритель | Труд, чел.-ч | Машины, маш.-ч |
|---|---|---|---|---|
| 28-01-040-01 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением КБ, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 380,93 | 34,32 |
| 28-01-040-02 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением КБ, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 359,3 | 33,96 |
| 28-01-040-03 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением КБ, число шпал на 1 км: 1600 | 1 км пути | 338,32 | 33,42 |
| 28-01-040-04 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 206,37 | 34,19 |
| 28-01-040-05 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 204,34 | 33,84 |
| 28-01-040-06 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ЖБР, число шпал на 1 км: 1600 | 1 км пути | 182,41 | 33,31 |
| 28-01-040-07 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 357,57 | 35,03 |
| 28-01-040-08 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 333,87 | 35,03 |
| 28-01-040-09 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением АРС, число шпал на 1 км: 1600 | 1 км пути | 302,14 | 35,03 |
| 28-01-040-10 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением W-30, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 275,27 | 35,14 |
| 28-01-040-11 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением W-30, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 264,43 | 35,14 |
| 28-01-040-13 Текущая | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ПФК-350, число шпал на 1 км: 2000 | 1 км пути | 177,11 | 31,47 |
| 28-01-040-14 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ПФК-350, число шпал на 1 км: 1840 | 1 км пути | 171,9 | 31,47 |
| 28-01-040-15 | Замена рельсов нормальной длины на сварные рельсовые плети бесстыкового пути со скреплением ПФК-350, число шпал на 1 км: 1600 | 1 км пути | 164,09 | 31,47 |
Ограничения расчёта
- Ресурсные показатели пересчитываются пропорционально указанному объёму.
- Он не определяет сметную стоимость и не применяет цены, индексы или коэффициенты условий производства работ.
- В этой норме есть ресурсы с расходом по проектным данным: 4. «П» — количество ресурса принимается по проектным данным и не заменяется нулём.
- Перед применением сверяйте код, состав работ и техническую часть соответствующего сборника.
Оставить отзыв
Отзыв отправлен
Он отправлен на модерацию и появится на странице после проверки.
Оставить отзыв
Требуется вход
Чтобы отправить отзыв, войдите в аккаунт или зарегистрируйтесь. Данные формы сохранятся и подставятся после входа.
Пока нет отзывов. Будьте первым!
Нашли ошибку в норме или ресурсах?
Сообщить об ошибке
Ошибка зарегистрирована
Спасибо, мы разберёмся.