Таблица 7.9
СП 52.13330.2016
Таблица 7.9 СП 52.13330.2016 классифицирует объекты улично-дорожной сети по категориям и классам с учетом их транспортного назначения.
Для каждого класса приведены расчетная скорость, число полос движения и пропускная способность.
| Категория объекта | Зона | Класс | Основное назначение объекта | Транспортная характеристика | Расчетная скорость, км/ч | Число полос (в обоих направлениях) | Пропускная способность, тыс. ед/ч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| А. Магистральные дороги и улицы общегородского значения | За пределами центра города* | А1 | Транспортные и функциональные оси крупных городов. Выходы на внешние федеральные автомагистрали | Все виды транспорта; движение скоростное, непрерывное; пересечения в разных уровнях; наличие центральной разделительной полосы | 100 | 6-8 | Свыше 10 |
| А. Магистральные дороги и улицы общегородского значения | За пределами центра города* | А2 | Основные транспортные каналы города, в том числе имеющие выходы на внешние автомагистрали и скоростные дороги | Все виды транспорта; движение непрерывное или регулируемое; пересечение с магистралями в одном или разных уровнях | 80-100 | 6-8 | 7-9 |
| А. Магистральные дороги и улицы общегородского значения | В центре города | А3 | Транспортные и функциональные оси исторического центра города. Центральные магистрали, связующие улицы с выходом на магистрали А1 и А2 | Все виды транспорта, кроме грузового, не связанного с обслуживанием центра; движение регулируемое; пересечение с магистралями в одном уровне; интенсивное пешеходное движение | 90 | 6-8 | 4-7 |
| А. Магистральные дороги и улицы общегородского значения | В центре города | А4 | Основные транспортные каналы исторического центра города, обеспечивают внутренние связи центра. Имеют выходы на магистральные улицы общегородского и районного значения | То же | 80 | 4-6 | 3-5 |
| Б. Магистральные улицы районного значения | За пределами центра города | Б1 | Основные оси районов города. Обеспечивают связи в пределах жилых районов и производственных зон, а также между ними | Все виды транспорта; движение регулируемое, пересечения в одном уровне | 60-70 | 4-6 | 3-5 |
| Б. Магистральные улицы районного значения | В центре города | Б2 | Оси функционально-планировочных зон исторического центра города. Обеспечивают его внутренние связи. Имеют выход на магистральные улицы общегородского и районного значения | Все виды транспорта, кроме грузового, не связанного с обслуживанием центра; движение регулируемое, пересечения в одном уровне | 60 | 3-6 | 2-5 |
| В. Улицы и дороги местного значения | Жилая застройка за пределами центра города | В1 | Транспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов и выход на магистрали, за исключением улиц с непрерывным движением транспорта | Легковой, специальный и обслуживающий район грузовой транспорт, в отдельных случаях допускается общественный пассажирский транспорт; движение регулируемое; пересечения в одном уровне | 60 | 2-4 | 1,5-3 |
| В. Улицы и дороги местного значения | Жилая застройка в центре города | В2 | Транспортные и пешеходные связи в пределах жилых районов и микрорайонов, выход на магистральные улицы центра | Легковой, специальный и обслуживающий район грузовой транспорт; движение регулируемое, пересечения в одном уровне | 60 | 2-4 | 1,5-3 |
| В. Улицы и дороги местного значения | В городских промышленных, коммунальных и складских зонах | В3 | Транспортные связи в пределах производственных и коммунально-складских зон | Все виды транспорта; движение регулируемое; пересечения в одном уровне | 60 | 2-4 | 0,5-2 |
Таблица 7.9 используется при функциональной классификации улиц и дорог для выбора параметров организации движения и проектных решений.
Примечание к таблице 7.9
* Центр города — территория центральной части города, устанавливаемая городскими властями.
Чем отличаются классы А и Б? Класс А относится к магистралям общегородского значения, класс Б — к магистралям районного значения с меньшей скоростью и пропускной способностью.
Как выбрать между В1, В2 и В3? По типу застройки и назначению территории: жилая за пределами центра, жилая в центре или промышленно-складская зона.
Таблица 4.1
Таблица 4.1 СП 52.13330.2016: требования к освещению помещений промышленных предприятийТаблица 4.2
Таблица 4.2 СП 52.13330.2016: требования к освещению помещений жилых и общественных зданийТаблица 4.3
Таблица 4.3 СП 52.13330.2016: коэффициенты эксплуатации для естественного и искусственного освещенияТаблица 5.1
Таблица 5.1 СП 52.13330.2016: коэффициенты светового климата в зависимости от группы административного района и ориентации световых проемов по сторонам горизонтаТаблица 6.1
Таблица 6.1 СП 52.13330.2016: наименьшие нормативные значения КЕО для производственных помещений при совмещенном освещенииТаблица 7.1
Таблица 7.1 СП 52.13330.2016: рекомендуемые световые отдачи световых приборов для общего освещения помещений, освещения мест производства вне зданий, наружного утилитарного освещения селитебных территорийТаблица 7.10
Таблица 7.10 СП 52.13330.2016: нормируемые показатели освещения улиц и дорог городских поселений с регулярным транспортным движением с асфальтобетонным покрытиемТаблица 7.11
Таблица 7.11 СП 52.13330.2016: нормируемые показатели освещения улиц и дорог сельских поселенийТаблица 7.12
Таблица 7.12 СП 52.13330.2016: освещение автозаправочных станций и стоянок автомобилейТаблица 7.13
Таблица 7.13 СП 52.13330.2016: значения средней освещенности подземных и надземных пешеходных переходовТаблица 7.14
Таблица 7.14 СП 52.13330.2016: классификация тоннелей по освещениюТаблица 7.15
Таблица 7.15 СП 52.13330.2016: расстояние безопасного торможения (РБТ)Мы используем файлы cookie и другие технологии, чтобы сайт работал корректно, анализировать трафик и показывать релевантную рекламу. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с использованием cookie.