ГОСТ Р 52929-2008 — Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы к... — СтройCompliance
Действует

ГОСТ Р 52929-2008

Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза

Утверждён: 01.01.2009
Введён в действие: 06.08.2008

Описание стандарта

Настоящий стандарт распространяется на тепловозы, электровозы и моторвагонный подвижной состав, эксплуатируемые на железнодорожном транспорте в Российской Федерации. Настоящий стандарт устанавливает методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза (независимо от вида привода) при проведении испытаний тормозной системы тягового подвижного состава, являющихся частью исследовательских, предварительных, приемочных, типовых, периодических, квалификационных, инспекционных испытаний, а также проводимых с целью сертификации продукции

Основные характеристики

Полное наименование
Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза
Наименование (EN)
Railway traction stock. Methods of controlling braking distance and parking brake
Дата издания
01.01.2009
Дата введения
06.08.2008
Статус
Действует

Скачать документ

Скачать PDF

Источник: files.stroyinf.ru

Ссылка ведёт на документ, размещённый на стороннем ресурсе. Администрация сайта не несёт ответственности за содержание, актуальность и доступность документа на внешнем ресурсе. Переход и скачивание осуществляются на ваше усмотрение и риск.

22%
НДС 22%
применяется с 01.01.2026

Все контракты должны учитывать повышенную ставку НДС

Эко-баллы
по ГОСТ Р 71392-2024

Данные по эко-баллам будут добавлены позже

Текущий статус

Статус Действует
Код ГОСТ Р 52929-2008

Связанные документы

История изменений

01.01.2009
Дата издания
06.08.2008
Дата введения