ГОСТ 32207-2013 — Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы... — СтройCompliance
Действует

ГОСТ 32207-2013

Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений

Утверждён: 01.06.2014
Введён в действие: 24.09.2019

Описание стандарта

Настоящий стандарт распространяется на цельнокатаные колеса (далее - колеса) и бандажи составных колес (далее - бандажи) колесных пар тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, грузовых и пассажирских вагонов и специального подвижного состава с конструкционной скоростью не более 250 км/ч. Стандарт устанавливает разрушающий и неразрушающие методы определения макроостаточных напряжений (далее - остаточные напряжения) в колесе или бандаже, возникающих вследствие воздействия технологических и эксплуатационных факторов

Основные характеристики

Полное наименование
Колеса железнодорожного подвижного состава. Методы определения остаточных напряжений
Дата введения
24.09.2019
Дата издания
01.06.2014
Дата регистрации
05.11.2013
Статус
Действует

Скачать документ

Скачать PDF

Источник: files.stroyinf.ru

Ссылка ведёт на документ, размещённый на стороннем ресурсе. Администрация сайта не несёт ответственности за содержание, актуальность и доступность документа на внешнем ресурсе. Переход и скачивание осуществляются на ваше усмотрение и риск.

22%
НДС 22%
применяется с 01.01.2026

Все контракты должны учитывать повышенную ставку НДС

Эко-баллы
по ГОСТ Р 71392-2024

Данные по эко-баллам будут добавлены позже

Текущий статус

Статус Действует
Код ГОСТ 32207-2013

Связанные документы

История изменений

24.09.2019
Дата введения
01.06.2014
Дата издания
05.11.2013
Дата регистрации