ГОСТ 2349-75 — Устройства тягово-сцепные системы "крюк-петля" авт... — СтройCompliance
Действует

ГОСТ 2349-75

Устройства тягово-сцепные системы "крюк-петля" автомобильных и тракторных поездов. Основные параметры и размеры. Технические требования

Утверждён: 01.01.1976
Введён в действие: 01.03.2008

Описание стандарта

Настоящий стандарт распространяется на тягово-сцепные устройства, устанавливаемые на автомобилях, тракторах, гусеничных и колесных тягачах и на прицепах. Тягово-сцепным устройством для тягачей является тяговый крюк, для прицепов - сцепная петля и дышло. Стандарт не распространяется на тягово-сцепные устройства: а) автопоездов в составе тягача и прицепа-роспуска со складывающимся дышлом; б) пассажирских автопоездов

Основные характеристики

Полное наименование
Устройства тягово-сцепные системы "крюк-петля" автомобильных и тракторных поездов. Основные параметры и размеры. Технические требования
Наименование (EN)
System "hook-eye"drawbar couplings for road- and tractor-trailer trains. Basic parameters and dimensions. Technical requirements
Дата введения
01.03.2008
Дата издания
01.01.1976
Статус
Действует
Заменяет
ГОСТ 2349-54

Скачать документ

Скачать PDF

Источник: files.stroyinf.ru

Ссылка ведёт на документ, размещённый на стороннем ресурсе. Администрация сайта не несёт ответственности за содержание, актуальность и доступность документа на внешнем ресурсе. Переход и скачивание осуществляются на ваше усмотрение и риск.

22%
НДС 22%
применяется с 01.01.2026

Все контракты должны учитывать повышенную ставку НДС

Эко-баллы
по ГОСТ Р 71392-2024

Данные по эко-баллам будут добавлены позже

Текущий статус

Статус Действует
Код ГОСТ 2349-75

Связанные документы

История изменений

№1 от 01.07.1982 (рег. 06.04.1982) «Срок действия продлен»
№2 от 01.07.1986 (рег. 26.09.1985) «Срок действия продлен»
№3 от 01.01.1991 (рег. 07.06.1990) «Срок действия продлен»